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Simplon Pride II 58 Metallic Black Glossy/Black Matt, Ultegra 24 Di2, DT ARC 1400, 2xGrabber Carbon

Simplon Pride II
Größe: 58
Farbe: Schwarz
Schaltung: Ultegra24 Di2
Laufräder: DT Swis ARC 1400
Flaschenhalter: 2x Grabber Carbon SL

sofort im Laden verfügbar / Versand nach Rücksprache

8.749,00 EUR

pro Stück (inkl. MwSt.)

Simplon Pride II 58 Metallic Black Glossy/Black Matt, Ultegra 24 Di2, DT ARC 1400, 2xGrabber Carbon

EUR
8749,00
In Stock
47867

DETAILS - Racer aufgepasst: Du willst dem Luftwiderstand den Kampf ansagen und schneller fahren als je zuvor? Der Carbon-Rahmen und sämtliche Anbauteile des Pride II wurden durch Strömungssimulationen und basierend auf ausführlichen Windkanalmessungen optimiert. Das Ergebnis: ein Aero-Renner wie er im Buche steht. Laut unserer Datenbank gibt es aktuell kein schnelleres UCI-konformes Rennrad am Markt. Das Magazin RennRad unterstreicht die Aussage in ihrer Ausgabe 9/2021: „Kein bislang von uns getestetes Rennrad erzielte jemals bessere Aerodynamik-Werte als das neue, weitreichend überarbeitete SIMPLON Pride“. Es ist somit die erste Wahl für ambitionierte Rennradfahrer, genauso wie für Profis. FEATURES - Das Update zum Vorgänger Pride I hat es in sich! Der neue Rahmen besitzt im Vergleich viel flächigere Formen, speziell im Steuerrohr- und Unterrohrbereich. Das Sitzrohr folgt der Kontur der Reifen, und auch die Übergänge zwischen den Rohren im Rahmendreieck sind deutlich ausgeprägter. Damit wird der Spielraum, den die UCI-Regeln zulassen, optimal ausgenutzt und eine Top-Performance in Sachen Aerodynamik garantiert. Der Rahmen samt Carbon-Gabel fasst Reifen mit bis zu 30 mm Breite. Gebremst wird mittels Discs (160 / 140 mm) – für konstante Bremsleistung bei jeder Witterung. Für die Aero-Sattelstütze stehen zwei Grundpositionen zur Auswahl, und das Cockpit kann dank drei Vorbau-Varianten (Pro, Marathon, Comfort) mit je 15 mm Längenverstellbereich individuell angepasst werden. Die Neuauflage des Pride lässt im Vergleichstest das bereits sehr schnelle Vorgängermodell hinter sich. Im Rahmen eines Modellierungsverfahren wurden die beiden Modelle auf der Strecke des „King of the Lake“ unter selben Bedingungen miteinander verglichen. Bei gleicher Leistung absolvierte das Pride II die 47,4 km lange Strecke im Vergleich um 2:02 Minuten schneller als das Pride I. Daraus ergibt sich ein Geschwindigkeitsvorteil von 2,6 Sekunden pro km. Grund dafür ist der sogenannte „Segeleffekt“, der bei Seitenwindverhältnissen schlagend wird. Das Pride II ist für das Indoor-Training freigegeben und kann mit handelsüblichen Rollentrainern verwendet werden – für ganzjährigen Fahrspaß! TECHNOLOGIE Die innovativen Technologien von SIMPLON machen das Pride II zu einem erstklassigen Aero-Racer. Die zweiarmige Vorbaueinheit aus Carbon ist aerodynamisch optimiert und formschön in den Rahmen integriert. Alle Leitungen und Kabel sind komplett intern verlegt, was für geringsten Luftwiderstand sorgt. Ein Hoch auf das Advanced Cockpit! Das Kamm Tail Design ist ein außergewöhnliches Rohrprofil mit verkürztem Strömungsheck. Wie das SIMPLON Pride II davon profitiert? Die Konstruktion von Rahmen und Komponenten sowie das stromlinienförmige Tragflächendesign sorgen für eine höhere Seitensteifigkeit und eine deutliche Reduzierung des Luftwiderstandes. Ultimative Kraftübertragung und Vortrieb durch die Technologie Maximum Power Transfer: Der Rohrquerschnitt der Kettenstreben sowie die Carbon-Struktur im Bereich des Tretlagers sind am Pride II auf maximale Steifigkeit ausgelegt.

Simplon Pride II 58 Metallic Black Glossy/Black Matt, Dura Ace 24 Di2, DT ARC 1100

Simplon Pride II
Größe: 58
Farbe: Schwarz
Schaltung: Dura Ace 24 Di2
Laufräder: DT Swis ARC 1400
Sattel: Selle SLR Carbon

sofort im Laden verfügbar / Versand nach Rücksprache

10.719,00 EUR

pro Stück (inkl. MwSt.)

Simplon Pride II 58 Metallic Black Glossy/Black Matt, Dura Ace 24 Di2, DT ARC 1100

EUR
10719,00
In Stock
SPC-108292

DETAILS - Racer aufgepasst: Du willst dem Luftwiderstand den Kampf ansagen und schneller fahren als je zuvor? Der Carbon-Rahmen und sämtliche Anbauteile des Pride II wurden durch Strömungssimulationen und basierend auf ausführlichen Windkanalmessungen optimiert. Das Ergebnis: ein Aero-Renner wie er im Buche steht. Laut unserer Datenbank gibt es aktuell kein schnelleres UCI-konformes Rennrad am Markt. Das Magazin RennRad unterstreicht die Aussage in ihrer Ausgabe 9/2021: „Kein bislang von uns getestetes Rennrad erzielte jemals bessere Aerodynamik-Werte als das neue, weitreichend überarbeitete SIMPLON Pride“. Es ist somit die erste Wahl für ambitionierte Rennradfahrer, genauso wie für Profis. FEATURES - Das Update zum Vorgänger Pride I hat es in sich! Der neue Rahmen besitzt im Vergleich viel flächigere Formen, speziell im Steuerrohr- und Unterrohrbereich. Das Sitzrohr folgt der Kontur der Reifen, und auch die Übergänge zwischen den Rohren im Rahmendreieck sind deutlich ausgeprägter. Damit wird der Spielraum, den die UCI-Regeln zulassen, optimal ausgenutzt und eine Top-Performance in Sachen Aerodynamik garantiert. Der Rahmen samt Carbon-Gabel fasst Reifen mit bis zu 30 mm Breite. Gebremst wird mittels Discs (160 / 140 mm) – für konstante Bremsleistung bei jeder Witterung. Für die Aero-Sattelstütze stehen zwei Grundpositionen zur Auswahl, und das Cockpit kann dank drei Vorbau-Varianten (Pro, Marathon, Comfort) mit je 15 mm Längenverstellbereich individuell angepasst werden. Die Neuauflage des Pride lässt im Vergleichstest das bereits sehr schnelle Vorgängermodell hinter sich. Im Rahmen eines Modellierungsverfahren wurden die beiden Modelle auf der Strecke des „King of the Lake“ unter selben Bedingungen miteinander verglichen. Bei gleicher Leistung absolvierte das Pride II die 47,4 km lange Strecke im Vergleich um 2:02 Minuten schneller als das Pride I. Daraus ergibt sich ein Geschwindigkeitsvorteil von 2,6 Sekunden pro km. Grund dafür ist der sogenannte „Segeleffekt“, der bei Seitenwindverhältnissen schlagend wird. Das Pride II ist für das Indoor-Training freigegeben und kann mit handelsüblichen Rollentrainern verwendet werden – für ganzjährigen Fahrspaß! TECHNOLOGIE Die innovativen Technologien von SIMPLON machen das Pride II zu einem erstklassigen Aero-Racer. Die zweiarmige Vorbaueinheit aus Carbon ist aerodynamisch optimiert und formschön in den Rahmen integriert. Alle Leitungen und Kabel sind komplett intern verlegt, was für geringsten Luftwiderstand sorgt. Ein Hoch auf das Advanced Cockpit! Das Kamm Tail Design ist ein außergewöhnliches Rohrprofil mit verkürztem Strömungsheck. Wie das SIMPLON Pride II davon profitiert? Die Konstruktion von Rahmen und Komponenten sowie das stromlinienförmige Tragflächendesign sorgen für eine höhere Seitensteifigkeit und eine deutliche Reduzierung des Luftwiderstandes. Ultimative Kraftübertragung und Vortrieb durch die Technologie Maximum Power Transfer: Der Rohrquerschnitt der Kettenstreben sowie die Carbon-Struktur im Bereich des Tretlagers sind am Pride II auf maximale Steifigkeit ausgelegt.

Simplon Kiaro Disc Ultegra-24 Di2 58 rot Selle SLR DT1600

Simplon Kiaro Disc Ultegra Di2
Größe: 55
Farbe: Rot/Schwarz
Schaltung: Shimano Ultegra 24 Di2
Laufräder: DT Swiss PR1600

Bitte erfragen Sie die Verfügbarkeit

5.199,00 EUR

Sie sparen 7.1%

statt 5.599,00 EUR (UVP) pro Stück (inkl. MwSt.)

Simplon Kiaro Disc Ultegra-24 Di2 58 rot Selle SLR DT1600

EUR
5199,00
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SPC-122221

Du legst Wert auf maximalen Komfort ohne Speedverlust? Dann ist das Kiaro Disc aus dem Hause Simplon genau das Richtige für dich! Ähnlich wie das Vorzeigemodell Kiaro setzt das Rennrad verstärkt auf ein bequemes Fahrverhalten. Features wie das Comfort Concept oder Raptor Dropout an den Gabeln machen das Kiaro Disc zu einem hervorragenden Langstrecken-Profi.DETAILS Beim Kiaro Disc gehen Komfort und Geschwindigkeit eine wunderbare Symbiose ein. Das berüchtigte „Wer schnell sein will, muss leiden“ ist hier längst überholt. Mit diesem Rennrad machst du nicht nur in der Spitzengruppe ordentlich Druck, du bewältigst auch jeden Marathon völlig stressfrei. Das Speed-Gen des Carbon-Bikes spürt man nämlich sofort: Beim Antritt reagiert das Kiaro Disc unmittelbar und setzt die Kraft direkt in Vortrieb um. Daneben überzeugen die ausgewogene Geometrie und die angenehme Sitzposition – vor allem Langstreckenprofis dürfte das Rad begeistern. FEATURES Um die Bremsleistung vor allem bei nassen Straßenverhältnissen zu verbessern, ist das Kiaro Disc mit Flat Mount Scheibenbremsen der neuesten Generation ausgestattet. Sie geben dem Rad erstklassige Kontrolle bei jeglichen Bedingungen. Weiteres Plus des Komfort-Renners: Die cleane Optik durch die innenverlegten Züge im Smart Headset sorgt für eine coole Frontansicht ohne Kabelwirrwarr. Keine langen Hebelwege, immer derselbe Druckpunkt, einfach zu bedienen: die Shimano-Schaltgruppe Ultegra Di2. Das elektronische Schaltsystem ermöglicht präzises und müheloses Schalten in allen Situationen. Die ARC1-Lenker-Vorbau-Kombination ist voll auf Aerodynamik ausgelegt. Durch die Breite des Oberlenkers können die Unterarme bequem abgestützt werden. Eine typische aerodynamische Fahrposition ist so möglich. TECHNOLOGIE Simplon wäre nicht Simplon, wenn sie ihre Rennräder nicht mit den neuesten Technologien ausstatten würden. So auch beim Kiaro Disc. Der Komfort-Renner punktet mit maximaler Kraftübertragung – auch Maximum Power Transfer genannt. Der Rohrquerschnitt der Kettenstreben sowie die Carbon-Struktur sind im Bereich des Tretlagers auf maximale Steifigkeit ausgelegt, und das bedeutet: Mehr Vortrieb geht kaum! Die linke Kettenstrebe sorgt durch eine ausgeprägte Finne für zusätzliche Steifigkeit. Das Geheimrezept am Kiaro: das Comfort Concept. Filigrane VIBREX®-Sitzstreben, eine Sattelstütze mit VIBREX®-Technologie und ein abgeflachtes Oberrohr sorgen für ausgezeichneten Federungs- und Sitzkomfort. Weiters führt das Raptor Dropout – die nach hinten gezogenen Ausfallenden – zu einem höheren vertikalen Flex und damit zu einem spürbaren Komfortgewinn. OPTIONEN Mit den Upgrade-Möglichkeiten am Simplon Kiaro Disc kannst du dir dein Bike individuell zusammenstellen. Wähle aus weiteren Zusatz-Features jene, die für dich passen! Bilder können von der Ausstattung abweichen. Andere Modellvarianten auf Anfrage bestellbar.

i:SY Kompakt E5 ZR RT PUR wild berry

i:SY Kompakt E5 ZR RT wild berry
MOTOR: Bosch Performance Line 65Nm
DISPLAY: BOSCH Intuvia
SCHALTUNG: Shimano E5 5-Gang-Nabenschaltung mit Rücktritt
ZAHNRIEMEN: GATES CDX Centertrack Zahnriemen
BREMSE: Shimano BR-MT420/4 Kolben
GEWICHT: ab 23,7 kg
GRÖSSE: bis 1,85m Körpergröße geeignet

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3.849,00 EUR

pro 1 (inkl. MwSt.)